안녕하세요 설캐치입니다

방금 테슬라 코리아 홈페이지에 뜬 가격표를 보고 제 눈을 의심했습니다

2026년 전기차 시장을 집어삼킬 진짜 괴물이 등장했기 때문입니다

바로 테슬라 모델3 스탠다드 RWD 모델입니다

출시 가격 4,199만원

이 숫자가 의미하는 바는 명확합니다

"보조금 적게 줘도 상관없다. 그냥 찻값 자체를 깎아서 다 죽이겠다."

오늘은 이 미친 가격과 보조금 계산을 통해, 과연 3,800만원대에 테슬라 오너가 될 수 있을지 설까치의 계산기로 두드려 봅니다

모델3 스탠다드 가격 공개(출처 : 테슬라코리아)

1. 가격 혁명 : 4,199만원의 충격

모두가 4천만원 중반대를 예상했습니다

하지만 테슬라는 보란 듯이 4,199만원이라는 파격적인 가격표를 붙였습니다

의미 : 국산 소형 SUV(코나, 니로 EV)나 심지어 옵션 넣은 아반떼 하이브리드 가격대까지 내려왔습니다.
스펙 : 1회 충전 주행거리 382km, 제로백 6.1초. 도심 주행용으로는 차고 넘치는 성능입니다. LFP 배터리를 썼지만, 가격이 모든 것을 용서합니다.

2. 설까치의 계산기 : 진짜 3,800만원대 가능할까?

많은 분이 궁금해하시는 실구매가, 바로 계산 들어갑니다

국고 168만 원 + 지자체 약 200~300만원 예상 (거창, 울릉 등 전기차 선도 도시)
실구매가: 3,700만원 ~ 3,800만원 초반
결론 : 지방 거주자분들은 3,800만원대 구매가 충분히 현실성 있는 시나리오입니다. 경차 캐스퍼 일렉트릭 풀옵션 가격에 모델3를 사는 기적 같은 일이 벌어진 겁니다.

2026년 모델3 보조금 확정(출처 : 무공해차 통합누리집)

이 가격이면 사실상 경쟁자가 없습니다.

중고차 시장 붕괴 : 지금 엔카에 올라와 있는 구형 모델3 중고가가 3천만원 중후반대입니다. 신차가 3,800만원~4,000만원에 나오는데 누가 중고를 살까요? 기존 차주분들께는 죄송하지만, 중고차 시세 폭락은 피할 수 없어 보입니다.
국산 전기차의 비명 : 아이오닉5, EV6는 고사하고 니로 EV, 코나 일렉트릭은 설 자리를 잃었습니다. "그 돈이면 모델3 산다"가 이제 농담이 아니라 현실이 되었으니까요.

롱레인지 모델의 551km 주행거리가 탐나긴 하지만, 실구매가 4천만원 중후반이 부담스러우셨던 분들. 그리고 시내 주행 위주로 타시는 분들에게 이 스탠다드 모델은 축복과도 같습니다

3,800만원대에 누리는 테슬라의 오토파일럿과 슈퍼차저

이건 가성비를 넘어선 '생태계 파괴'입니다.

지금 바로 예약 버튼을 누르지 않을 이유가 없습니다.